Política ambiental de restricción vehicular e implementación de sistema integral de transporte masivo en la concentración de contaminantes atmosfèricos en la zona centro de Bucaramanga, Colombia. Un análisis de intervención

Abstract

La estimación de modelos de series de tiempo ARIMA con intervención para analizar el comportamiento de los contaminantes atmosféricos (CO, NO2, PM10, O3, SO2) en el sector centro de la ciudad de Bucaramanga es el principal objetivo de este artículo. Para ello se utilizó una serie de tiempo semanal que cubre el periodo Enero 2001- Diciembre 2010. Este período se dividió en dos sub-periodos: el sub-período de estimación del modelo (2001-2009) y el sub-periodo de predicción (2010). Se quiere tener un claro entendimiento de la evolución de cada una de estas variables a través de modelos que puedan explicar el comportamiento de las series de datos, mediante la metodología Box-Jenkins. El análisis de intervención muestra que han sido efectivas las políticas ambientales implementadas en la ciudad, siendo la restricción vehicular (pico y placa) la más importante desde el momento que inició, en el año 2006. El SITM, implementado a partir de 2010, ha contribuido a que los niveles de concentración de PM10, SO2, CO hayan disminuido.